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【请取票】北海火车站邀你进站看变化

发表时间:2018-11-19    来源:北海晚报

1984年国务院把北海列为进一步对外开放的沿海城市后,广西和北海的领导首先考虑的是建设飞机场和火车站,加上原来已有的对外开放港口,北海将成为广西唯一具备海陆空立体港口的城市。 

1991年10月北海火车站动工建设。 吴聪 摄

北海火车站是1991年10月18日动工建设的,至1995年4月7日北海至钦州路段已基本完成通车。 

1993年建设中的北海火车站。 吴志光 摄

1995年4月6日,钦北铁路全线贯通的庆典场面。 吴聪 摄

1995年5月12日火车站建成并通车典礼在北海火车站广场举行。2013年底南宁至北海高铁动车开通,从此北海进入高铁时代。

第一列客运火车进站,欢迎队伍在列车旁奏乐庆祝。 吴聪 摄

1995年5月,北海火车站建成并投入使用。 吴志光 摄

2013年南宁至北海高铁开通,北海进入高铁时代 。 吴志光 摄

高铁运行强化了北海市与其他城市的衔接,促进了人流、物流、信息流快速流通,加快了广西北部湾同城化进程。动车运行安全、舒适、快捷,票价不高,而且火车站高科技管理,出行方便,已经成为人们目前外出旅游和探亲访友的主要交通工具。 

现在北海动车通达了5个省份,42个县市,每天至少有26对动车进出北海站,旅游高峰期北海进出动车车次最高达34对。动车的快速运行有力推动了北海的旅游、商业、信息市场的发展。

北海动车通达5个省份,42个县市,每天有26对动车进入北海火车站。 吴聪 摄

动车开通几年来,北海火车站加强售票组织工作,根据客流情况随时增加劳力开足窗口并延长售票时间,同时做好自动售票机使用的引导工作,保证旅客方便购票。 

针对在节假日、周末特定时段集中取票的现象,及时调整窗口功能,指定窗口专门办理取票业务,缓解旅客集中取票的压力。同时做好乘降组织和站台上车引导工作,通过客运员利用广播及小喇叭等设备加强宣传,引导旅客按规定有序排队乘车,有序组织旅客乘降。不断改进安检进站流线,充分利用有限空间,既保证旅客通过率,又实现进站与安检客流的缓冲。 

北海站率先引入人脸识别系统,旅客凭车票、身份证“刷脸”自助进站,减轻人工进站口检票压力,提升旅客出行体验。 吴志光 摄

在设备设施方面,北海站引入高新技术,提升出行体验,率先引入人脸识别系统,旅客凭车票、身份证“刷脸”自助进站,减轻人工进站口检票压力,进一步卡控实名制车票验证效果,提升旅客出行体验。美化了站台,更换5个站台共30个垃圾桶为木质结构,并使用花卉装点,使站台环境更优雅和整洁。同时与中国东信合作,设置站内公共wifi,提升旅客候车体验。 

诸多方面的努力,极大提高市民和游客出行必乘动车的兴趣,2017年北海火车站旅客到发量838万人次。 

如今的火车站焕然一新。 吴志光 摄

2018年截至11月7日止,北海火车站旅客到发总量是876.2万人次。 

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